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1879年,德國工卡爾.本茨程師卡爾·本茨(Karl Benz),試驗(yàn)成功一臺二沖程試驗(yàn)性發(fā)動機(jī)。1883年10月,他創(chuàng)立了“本茨公司和萊茵煤氣發(fā)動機(jī)廠”,1885年,他在曼海姆制成了一輛本茨機(jī)動車,該車為三輪汽車。
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采用混合動力后可按平均需用的功率來確定內(nèi)燃機(jī)的大功率,發(fā)動機(jī)相對較?。╠ownsize),此時(shí)處于油耗低、污染少的優(yōu)工況下工作。由于內(nèi)燃機(jī)可持續(xù)工作,電池又可以不斷得到充電,故其行程和普通汽車一樣。
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為了克服船型汽車的尾部過分向后伸出,在汽車高速行駛時(shí)會產(chǎn)生較強(qiáng)的空氣渦流作用這一缺陷,人們又開發(fā)出像魚的脊背的魚型汽車。1952年,美國通用汽車公司的別克牌轎車開創(chuàng)了魚型汽車的時(shí)代。